L-ISRO mexxa b'suċċess il-Missjoni ta' Inżul Awtonoma ta' Vetturi ta' Tnedija mill-ġdid (RLV LEX). It-test sar fil-Medda tat-Test Aeronawtiku (ATR), Chitradurga, Karnataka fis-sigħat bikrin fit-2 ta’ April, 2023.
L-RLV telaq fis-7:10 am IST minn ħelikopter Chinook tal-Forza tal-Ajru Indjana bħala tagħbija underslung u tellgħu għal għoli ta '4.5 km ('il fuq mill-Livell tal-Baħar Mejju MSL). Ladarba ntlaħqu l-parametri tal-pilloli predeterminati, ibbażati fuq il-kmand tal-Kompjuter tal-Ġestjoni tal-Missjoni tal-RLV, l-RLV ġie rilaxxat f'nofs l-arja, f'medda 'l isfel ta' 4.6 km. Il-kundizzjonijiet tar-rilaxx kienu jinkludu 10 parametri li jkopru l-pożizzjoni, il-veloċità, l-altitudni u r-rati tal-ġisem, eċċ. Ir-rilaxx ta 'RLV kien awtonomu. RLV imbagħad wettaq manuvri ta' avviċinament u nżul bl-użu tas-sistema ta' Navigazzjoni, Gwida u kontroll Integrati u temm inżul awtonomu fuq l-istrixxa tal-ajru ATR fis-7:40 AM IST. B'hekk, ISRO kiseb b'suċċess l-inżul awtonomu ta 'vettura spazjali.
L-inżul awtonomu sar taħt il-kundizzjonijiet eżatti ta 'l-inżul ta' vettura tad-dħul mill-ġdid fl-Ispazju —inżul b'veloċità għolja, mingħajr ekwipaġġ, preċiż mill-istess mogħdija tar-ritorn— bħallikieku l-vettura tasal mill-ispazju. Inkisbu parametri ta 'l-inżul bħall-veloċità relattiva ta' l-Art, ir-rata ta 'sink ta' Landing Gears, u rati preċiżi tal-ġisem, kif jista 'jkun esperjenzat minn vettura spazjali ta' dħul mill-ġdid orbitali fil-mogħdija tar-ritorn tagħha. L-RLV LEX talab diversi teknoloġiji avvanzati inklużi ħardwer u softwer tan-Navigazzjoni preċiżi, sistema Pseudolite, Altimetru tar-Radar Ka-band, riċevitur NavIC, Landing Gear indiġenu, xewk ta 'xehda tal-għasel Aerofoil u sistema ta' paraxut tal-brejk.
Fl-ewwel darba fid-dinja, korp bil-ġwienaħ inġarr f'altitudni ta' 4.5 km b'ħelikopter u nħeles biex iwettaq inżul awtonomu fuq runway. RLV huwa essenzjalment pjan spazjali b'proporzjon baxx ta' lift to drag li jirrikjedi avviċinament f'angoli ta' glide għolja li kien jeħtieġ inżul b'veloċitajiet għoljin ta' 350 kmph. LEX utilizzat diversi sistemi indiġeni. Sistemi ta 'Navigazzjoni lokalizzati bbażati fuq sistemi pseudolite, strumentazzjoni, u sistemi tas-sensuri, eċċ ġew żviluppati minn ISRO. Mudell tal-Elevazzjoni Diġitali (DEM) tas-sit tal-inżul b'Altimetru tar-Radar Ka-band ipprovda informazzjoni preċiża dwar l-altitudni. Testijiet estensivi tal-mina tar-riħ u simulazzjonijiet CFD ippermettew il-karatterizzazzjoni ajrudinamika tal-RLV qabel it-titjira. L-adattament tat-teknoloġiji kontemporanji żviluppati għal RLV LEX ibiddel vetturi operattivi oħra tal-varar tal-ISRO aktar kost-effettivi.
ISRO kien wera d-dħul mill-ġdid tal-vettura bil-ġwienaħ tagħha RLV-TD fil-missjoni HEX f'Mejju 2016. Id-dħul mill-ġdid ta 'vettura suborbitali ipersonika mmarka kisba kbira fl-iżvilupp ta' Vetturi ta' Tnedija li jistgħu jerġgħu jintużaw. F'HEX, il-vettura niżlet fuq runway ipotetika fuq il-Bajja ta' Bengal. L-inżul preċiż fuq runway kien aspett mhux inkluż fil-missjoni HEX. Il-missjoni LEX kisbet il-fażi ta' avviċinament finali li ikkoinċidiet mal-mogħdija tat-titjira tar-ritorn tad-dħul mill-ġdid li turi inżul awtonomu ta' veloċità għolja (350 kmph). Il-LEX beda b'test ta' Navigazzjoni Integrata fl-2019 u segwa diversi Provi tal-Mudell tal-Inġinerija u testijiet tal-Fażi Captive fis-snin ta' wara.
Flimkien ma 'ISRO, IAF, CEMILAC, ADE, u ADRDE kkontribwew għal dan it-test. It-tim tal-IAF id f'id mat-tim tal-Proġett u twettqu ħarġiet multipli biex jipperfezzjonaw il-kisba tal-kundizzjonijiet tar-rilaxx.
Bil-LEX, il-ħolma ta 'Vettura ta' Tnedija Indjana li tista' terġa' tintuża tasal pass eqreb lejn ir-realtà.
***
